Σειρά RCR
Η σειρά RCR είναι ό,τι καλύτερο για τους ποδηλάτες που δεν συμβιβάζονται. Σε αυτό το ποδήλατο, προτεραιότητά μας ήταν οι επιδόσεις. Οι διατομές κάθε σωλήνα έχουν υπολογιστεί ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο αποδοτικές στις κύριες γωνίες ανέμου (-15°/+15°).
Αυτό το ποδήλατο ανήκει στην κατηγορία των «ελαφρών αεροδυναμικών», ισορροπώντας τέλεια μεταξύ βάρους, ακαμψίας και αεροδυναμικής. Εάν θέλετε ένα ποδήλατο κατάλληλο για κάθε τύπο εδάφους, το RCR είναι η ιδανική επιλογή!
Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα στο RCR και το RCR Pro;
Ο σκελετός άνθρακα ξεχωρίζει για τη γεωμετρία, τα σχήματα και τη διάταξή του. Η διάταξη αφορά τον τρόπο συναρμολόγησης των ινών άνθρακα. Δεν έχουν όλες οι ίνες τις ίδιες ιδιότητες.
Στον σκελετό του RCR, χρησιμοποιούμε μόνο ίνες άνθρακα υψηλού βαθμού ελαστικότητας. Για το RCR PRO, επιλέξαμε ίνες υπέρ-υψηλού βαθμού ελαστικότητας για ακόμα μεγαλύτερη ακαμψία στα σημεία που δέχονται τη μεγαλύτερη καταπόνηση και για μειωμένο βάρος.
Το RCR PRO είναι έτοιμο για συναγωνισμό κορυφαίου επιπέδου.
Μια πιο προσεκτική ματιά στον σκελετό
Ο σκελετός του RCR ζυγίζει 830 g (βαμμένος) σε μέγεθος M.
Το πιρούνι του RCR ζυγίζει 380 g (βαμμένο) σε μέγεθος M.
Ο σκελετός είναι συμβατός με ελαστικά πλάτους έως 33 mm.
Μπορεί να υπάρχουν μικρές διακυμάνσεις στο βάρος ανάλογα με το χρώμα (+/- 50 g).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μην ασφαλίζετε τα πλαίσια από ανθρακόνημα στον επάνω σωλήνα, την ντίζα σέλας και τον κάτω σωλήνα με σφιγκτήρα (σταντ εργαστηρίου, μεταφορέας ποδηλάτων). Ο άνθρακας είναι ένα πολύ σκληρό υλικό, αλλά δεν αντέχει την πίεση.
COCKPIT
Χάρη στην εσωτερική δρομολόγηση των καλωδίων, το RCR παρέχει ομαλή οδήγηση και χειρισμό ενώ παραμένει εύκολο στη συντήρηση.
DEDA x VAN RYSEL Superbox EVO: ο λαιμός είναι ελαφρύς και ταυτόχρονα επαρκώς άκαμπτος.
XS: 80 mm
S: 90 mm
M: 100 mm
L : 110 mm
XL: 120 mm
Τιμόνι DEDA SUPERZERO RS (ανθρακόνημα)
Οι μετρήσεις Deda λαμβάνονται από τα άκρα (π.χ: τιμόνι 400 mm μετρημένο μεταξύ αξόνων = τιμόνι 420 mm από την Deda)
Πλάτος μεταξύ των αξόνων:
XS/S: 400 mm
M/L: 420 mm
XL: 440 mm
GROUPSET SRAM RIVAL AXS E1 ΚΑΙ ΜΕΤΡΗΤΗΣ ΙΣΧΥΟΣ QUARQ
Το ποδήλατο RCR είναι εξοπλισμένο με το πλήρες groupset SRAM Rival eTap AXS και τον μετρητή ισχύος Quarq. Ο μετρητής ισχύος είναι απαραίτητος σε ποδηλάτες που θέλουν να βελτιωθούν προγραμματίζοντας την προπόνησή τους.
Συνολικό βάρος συστήματος μετάδοσης κίνησης: 3.045 g με μετρητή ισχύος
Το ηλεκτρονικό σύστημα ταχυτήτων διαθέτει δύο ξεχωριστές μπαταρίες (μία για κάθε ντεραγιέ). Με την εφαρμογή SRAM μπορείτε να ρυθμίσετε το ποδήλατό σας και να δείτε τα δεδομένα της διαδρομής σας.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ SRAM RIVAL AXS
Σύστημα αλλαγής ταχυτήτων: RIVAL ETAP AXS E1
Εμπρόσθιο ντεραγιέ: RIVAL ETAP AXS E1
Οπίσθιο ντεραγιέ: RIVAL ETAP AXS E1 MAX 36T
Κασέτα: RIVAL XG 1250 E1 10-36
Δισκοβραχίονας: RIVAL E1 DUB PM 48/35T
Μήκος μανιβέλας ανά μέγεθος:
XS/S: 170 mm
M: 172,5 mm
L: 175 mm
Αλυσίδα SRAM RIVAL
Τα μέρη SRAM αντικαθίστανται εύκολα, οι σειρές Force και Rival είναι συμβατές.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ
Είναι σημαντικό να συντηρείτε τακτικά το σύστημα μετάδοσης κίνησης, ειδικά εάν οδηγείτε σε δύσκολες συνθήκες (βρεγμένους ή/και βρόμικους δρόμους).
Η τακτική συντήρηση θα βοηθήσει το σύστημα μετάδοσης να αντέξει περισσότερο.
Πρέπει να ελέγχετε τακτικά την αλυσίδα σας με τον δείκτη φθοράς αλυσίδας,
που διατίθεται στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα.
Διάρκεια ζωής του συστήματος μετάδοσης κίνησης
Όταν αγοράζετε ένα ποδήλατο, είναι σημαντικό να λαμβάνετε υπόψη το κόστος συντήρησής του, ιδίως του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης.
Τα παρακάτω νούμερα είναι μέσες τιμές που παρέχονται ενδεικτικά και ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το πόσο καλά συντηρείτε το σύστημα μετάδοσης.
Η μέση διάρκεια ζωής μιας καλά συντηρημένης αλυσίδας είναι 5.000 km.
Η μέση διάρκεια ζωής μιας κασέτας είναι 10.000-12.000 km.
Μια κακοσυντηρημένη αλυσίδα μπορεί να βγει, προκαλώντας ζημιά στον σκελετό.
ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ RIVAL E1
Δισκόφρενα SRAM RIVAL E1 με δίσκους 160 mm μπροστά και 140 mm πίσω.
Τα φρένα SRAM RIVAL E1 είναι υδραυλικά και σας προσφέρουν προοδευτικό, πιο ισχυρό φρενάρισμα από ό,τι τα υδραυλικά φρένα με καλώδιο.
Αυτά τα φρένα χρειάζονται στρώσιμο. Απλώς φρενάρετε σταδιακά 20 φορές σε χαμηλή ταχύτητα (20 km/h) και μετά επαναλάβετε με 30 km/h. Βεβαιωθείτε ότι έχετε στρώσει και τα δύο φρένα.
Το «στρώσιμο» δημιουργεί περισσότερη τριβή ανάμεσα στον δίσκο και τα τακάκια.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΦΡΕΝΩΝ
Τα υδραυλικά φρένα λειτουργούν χρησιμοποιώντας ένα κλειστό κύκλωμα μεταξύ της μανέτας φρένων και της δαγκάνας.
Το λάστιχο που υπάρχει βοηθά στη διατήρηση της στεγανότητας.
Με τον καιρό, θα δείτε μια φυσιολογική απώλεια πίεσης στα λάστιχα, που οδηγεί σε απώλεια της απόδοσης πέδησης. Όταν το προστατευτικό φρένων σας είναι πολύ μαλακό ή όταν σταματάτε απότομα με δύναμη στο τιμόνι, το σύστημα χρειάζεται εξαέρωση. Αυτό απαιτεί συγκεκριμένα εργαλεία και γνώσεις.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΗ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Μην πατάτε ποτέ τα φρένα χωρίς να έχει τοποθετηθεί τροχός, καθώς μπορεί να κολλήσετε τα τακάκια των φρένων μεταξύ τους.
Εάν ο ρότορας αγγίζει τα τακάκια, θα χρειαστεί να ευθυγραμμίσετε εκ νέου τον τροχό και τη δαγκάνα:
- Χαλαρώστε τον άξονα του τροχού.
- Φρενάρετε δυνατά, σφίγγοντας ταυτόχρονα τον άξονα.
- Εάν ο ρότορας εξακολουθεί να αγγίζει τα φρένα, κάντε το ίδιο και χαλαρώστε τη δαγκάνα.
- Εάν δεν μπορείτε να επιλύσετε το πρόβλημα, επισκεφτείτε ένα από τα εργαστήριά μας.
ΤΡΟΧΟΙ CARBON VAN RYSEL VR 35 TUBELESS READY SRAM XDR
Ζεύγος τροχών VR 35 Carbon 700c [12x100 - 12x142]
Ύψος ζάντας: 35 mm
Ζάντες carbon με άγκιστρα, συμβατές με ελαστικά tubeless και ελαστικά με σαμπρέλα.
Φρένα: Δισκόφρενα Centerlock
Εσωτερικό πλάτος: 22TC
Εξωτερικό πλάτος: 30 mm
Πλήμνη: DT swiss DT370 Classic
Σώμα κασέτας DT Swiss Ratchet LN Sram XDR:
ΕΛΑΣΤΙΚΑ CONTINENTAL GP 5000S TR
Ελαστικά Continental GP 5000S TR διαμέτρου 28 mm.
Συμβουλή: Μπορείτε να μετατρέψετε τα ελαστικά σας σε tubeless (χωρίς σαμπρέλα) χρησιμοποιώντας την ειδική βαλβίδα και το υγρό προστασίας που συνοδεύουν το ποδήλατο.
Τα ελαστικά tubeless είναι πιο άνετα και αποδοτικά, ενώ αυτοεπισκευάζονται σε περίπτωση μικρών οπών.
Θα πρέπει πάντα να έχετε μαζί σας μια σαμπρέλα στο κιτ επισκευής, σε περίπτωση που το ελαστικό σας υποστεί μεγαλύτερη διάτρηση.
Θέση
- Ντίζα σέλας carbon RCR 15 mm
Ελαφριά σέλα δρόμου Decathlon 145 mm. Διαθέτει κοντή μύτη για σταθερότητα και ανακούφιση από την πίεση στις περιοχές μαλακού ιστού.
Βάρος: 250 g
Πετάλια
Πωλείται χωρίς πετάλια
Ποιο μέγεθος να επιλέξω;
Ανατρέξτε στον πίνακα σχεδίασης σκελετού του ποδηλάτου.
Εάν βρίσκεστε μεταξύ δύο μεγεθών, το μικρότερο μέγεθος είναι προτιμότερο εάν ζητάτε κάτι πιο ευέλικτο και νευρώδες. Ωστόσο, εάν θέλετε να ποδηλατείτε με άνεση σε μεγάλες αποστάσεις, είναι προτιμότερο να επιλέξετε το μεγαλύτερο μέγεθος.
