Ποδήλατα EDR
Τα ποδήλατα EDR ανήκουν στη σειρά Endurance της Van Rysel.
Αλλά μην μπερδευτείτε, «αντοχή» & «ταχύτητα» δεν αλληλοαποκλείονται! Αυτή ήταν η πρόκληση της ομάδας σχεδιασμού μας όταν δημιουργούσε αυτή τη νέα σειρά.
Οι σκελετοί EDR είναι η τέλεια επιλογή για ανταγωνιστικούς αναβάτες που αναζητούν ένα ποδήλατο εξίσου καλό στο βουνό & σε ποδηλατικά μονοπάτια.
Με τον τέλειο συνδυασμό ακαμψίας, χαμηλού βάρους & άνεσης, θα ξεχάσετε για τα καλά τα προηγούμενα ρεκόρ σας
Σκελετός και πιρούνι EDR
Με βάρος μόνο 890 gr (καθαρό, μέγεθος M), ο σκελετός και το πιρούνι EDR είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα υψηλής αντοχής για εξαιρετική ακαμψία & άμεση ανταπόκριση σε κάθε επιτάχυνση.
Βάρος πιρουνιού: 382g
Ειδικά σχεδιασμένες ίνες που ικανοποιούν τις ανάγκες ακόμα και των πιο απαιτητικών αναβατών, στο βουνό & σε επίπεδες διαδρομές. Μεσαία τριβή τύπου press-fit 86 & συμβατός σκελετός Di2.
Τιμόνι και λαιμός DEDA ZERO 2
Τιμόνι DEDA ZERO 2
Το τιμόνι Zero 2 διαθέτει πατενταρισμένη από τη DEDA συμπαγή γεωμετρία RHM (ταχεία κίνηση χεριού) και αεροδυναμική διατομή για εύκολο και άνετο κράτημα.
Το τιμόνι DEDA Zero 2 κατασκευάζεται από ελαφρύ κράμα 6061 για αξιοπιστία και ανθεκτικότητα.
Πλάτος από άκρη σε άκρη: XS, S: 400 mm M, L, XL: 420mm.
Λαιμός Deda Zero 2
Μήκος: XS:90 mm, S: 100 mm, M: 110 mm, L: 120 mm, XL: 130 mm
ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ SHIMANO 105 12 ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Μηχανικό σύστημα μετάδοσης Shimano 105 12 ταχυτήτων
Ένα σύστημα μετάδοσης για όλους τους ποδηλάτες, με ισορροπία που ανοίγει τον δρόμο για όλες τις ανηφόρες.
Λεβιέδες Shimano R7120: με πιο συμπαγείς, άνετες λαβές που ταιριάζουν σε άντρες και γυναίκες, σε οποιαδήποτε θέση ποδηλασίας
Εμπρόσθιο ντεραγιέ FD R7100 (110 g)
Οπίσθιο ντεραγιέ RD R7100 (205 g)
ΔΙΣΚΟΒΡΑΧΙΟΝΑΣ / ΚΑΣΕΤΑ SHIMANO R7100
Διπλό σύστημα μετάδοσης Shimano R7100 50 x 34
Μήκος δισκοβραχίονα:
XS, S: 170 mm
M: 172.5 mm
L/XL: 175 mm
Κασέτα: Shimano R7100 11 x 34
11/12/13/14/15/17/19/21/24/27/30/34
ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ R7170 (1)
Οι δαγκάνες Shimano BR-R7170 διαθέτουν τις τελευταίες τεχνολογίες Shimano για ομαλό, ισχυρό φρενάρισμα. Αυτό το σύστημα πέδησης επιτρέπει στους ποδηλάτες να ακολουθούν τις τυπικές διαδρομές τους με ακόμα πιο αποδοτικό φρενάρισμα.
Εφαρμόζετε το σωστό επίπεδο φρεναρίσματος πιο εύκολα χάρη στο μεγαλύτερο εύρος διαμόρφωσης. Τα τακάκια απέχουν 10% περισσότερο για αποτροπή της τριβής, πιο εύκολη αφαίρεσή τους και πιο εύκολη απομάκρυνση φυσαλίδων.
Μπροστινός δίσκος: 160 mm
Οπίσθιος δίσκος: 140 mm
ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ R7170 (2)
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
- Δαγκάνα φρένου: BR-R7170 επίπεδη, 2 πιστόνια: άκαμπτη, συμπαγής και αεροδυναμική
- Εξίσου καλές επιδόσεις σε στεγνές και σε υγρές συνθήκες
- Συμβατή με Λεβιέδες ST-R7120 και ST-R7170
- Περιλαμβάνονται τακάκια: L04C με ρητίνη με πτερύγιο ψύξης
- Συμβατότητα δίσκων: 140 mm ως 160 mm
- Προτεινόμενος δίσκος: SM-RT70
- Προτεινόμενο λάδι φρένων: Ορυκτό λάδι Shimano
Τροχοί FULCRUM RACING3 DB Tubeless (1)
Το Racing 3 DB διαθέτει πολλαπλές τεχνολογίες, σχεδιάζεται για βελτίωση των επιδόσεων σε όλες σχεδόν τις συνθήκες και θέτει με επιτυχία ένα νέο πρότυπο ικανοποίησης και αξιοπιστίας.
Παρέχει εξαιρετική απόδοση κύλισης χάρη στα κωνικά ρουλεμάν του, ενώ παραμένει άνετο χάρη στις χαλύβδινες ακτίνες που εξασφαλίζουν μεγαλύτερη απορροφητικότητα κατά 25% σε σύγκριση με το Racing Zero.
Τροχοί FULCRUM RACING 3 DB Tubeless (2)
Πλάτος ζάντας: Εμπρός: 23,8 mm
Τύπος τροχού: ελαστικό
Ύψος ζάντας: 28 mm
Βάρος (ανά ζεύγος): 1660 g
Μπροστινές ακτίνες: 21 (7 αριστερά - 14 δεξιά)
Πίσω ακτίνες: 21 (14 αριστερά - 7 δεξιά)
Ρουλεμάν: Κωνικό σύστημα, ρυθμιζόμενα
Πλήμνη: Αλουμινίου, φλάντζα με αλουμίνιο
Σώμα ελεύθερου: Shimano/SRAM 10/11 ταχύτητες
Μέγ. βάρος αναβάτη: 109 kg
Ελαστικά απόδοσης Hutchinson Fusion 5
Μέγεθος: 700 x 25 C
Δύο χρόνια έρευνας & ανάπτυξης από τις ομάδες προϊόντων της Hutchinson γέννησαν το νέο ElevenSTORM® που πληροί τα πέντε κύρια κριτήρια απόδοσης για ελαστικά υψηλών προδιαγραφών: Πρόσφυση, απόδοση κύλισης, ανθεκτικότητα, αντοχή σε διάτρηση, άνεση.
Αυτή η έκδοση προσφέρει την τέλεια ισορροπία για ποδηλάτες που θέλουν να πάνε ταχύτερα & πιο μακριά. Εάν προσθέσετε μια λωρίδα Kevlar® κάτω από το πέλμα, μπορείτε να οδηγείτε ξένοιαστα για περισσότερα από 4.000 km. Tubeless ready.
ΔΙΑΤΟΜΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
Ο σκελετός είναι συμβατός με ελαστικά μέγιστης διατομής 28mm
Σέλα / Ντίζα σέλας
FIZIK ANTARES R5 ΜΑΥΡΟ
Ντίζα σέλας VR από άνθρακα 27.2
Πετάλια
Δεν περιλαμβάνονται κουμπωτά πετάλια.
Συντήρηση συστήματος μετάδοσης κίνησης
Είναι σημαντικό να συντηρείτε τακτικά το σύστημα μετάδοσης κίνησης, ειδικά εάν οδηγείτε σε δύσκολες συνθήκες (βρεγμένους ή/και βρόμικους δρόμους).
Η τακτική συντήρηση θα βοηθήσει το σύστημα μετάδοσης κίνησης να αντέξει περισσότερο.
Πρέπει να ελέγχετε τακτικά την αλυσίδα σας με τον δείκτη φθοράς αλυσίδας,
που διατίθεται στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα.
Διάρκεια ζωής του συστήματος μετάδοσης κίνησης
Όταν αγοράζετε ένα ποδήλατο, είναι σημαντικό να λαμβάνετε υπόψη το κόστος συντήρησής του, ιδίως του συστήματος μετάδοσης κίνησης.
Τα παρακάτω ποσά είναι ενδεικτικά και αναφέρονται κατά μέσο όρο. Φυσικά, θα διαφέρουν ανάλογα με τη φροντίδα που δίνετε στο σύστημα μετάδοσης κίνησής σας.
Η μέση διάρκεια ζωής μιας καλά συντηρημένης αλυσίδας είναι 5.000 km.
Η μέση διάρκεια ζωής μιας κασέτας είναι 10.000-12.000 km.
Μια κακοσυντηρημένη αλυσίδα μπορεί να βγει, προκαλώντας ζημιά στον σκελετό.
ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΚΑΙ ΣΕΡΒΙΣ ΦΡΕΝΩΝ
Αυτά τα φρένα χρειάζονται στρώσιμο. Απλώς φρενάρετε σταδιακά 20 φορές σε χαμηλή ταχύτητα (20 km/h) και μετά επαναλάβετε με 30 km/h. Βεβαιωθείτε ότι έχετε στρώσει και τα δύο φρένα.
Το «στρώσιμο» δημιουργεί περισσότερη τριβή ανάμεσα στον δίσκο και τα τακάκια.
ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΚΑΙ ΣΕΡΒΙΣ ΦΡΕΝΩΝ (2)
Τα υδραυλικά φρένα λειτουργούν χρησιμοποιώντας ένα κλειστό κύκλωμα μεταξύ της μανέτας φρένων και της δαγκάνας.
Το λάστιχο που υπάρχει βοηθά στη διατήρηση της στεγανότητας.
Με τον καιρό, θα δείτε μια φυσιολογική απώλεια πίεσης στα λάστιχα, που οδηγεί σε απώλεια της απόδοσης πέδησης. Όταν το προστατευτικό φρένων σας είναι πολύ μαλακό ή όταν σταματάτε απότομα με δύναμη στο τιμόνι, το σύστημα χρειάζεται εξαέρωση. Αυτό απαιτεί συγκεκριμένα εργαλεία και γνώσεις.
Προειδοποίηση και ρύθμιση
Σημείωση: μην πατάτε ποτέ τα φρένα χωρίς να έχει τοποθετηθεί τροχός, καθώς μπορεί να κολλήσετε τα τακάκια των φρένων μεταξύ τους.
Αν ο δίσκος σας κολλάει, ακολουθήστε τις οδηγίες για να ευθυγραμμίσετε ξανά τον τροχό και τη δαγκάνα:
- Χαλαρώστε τον άξονα του τροχού
- Φρενάρετε δυνατά και σφίξτε ταυτόχρονα τον άξονα του τροχού
- Αν ο δίσκος κολλάει ξανά, πρέπει να κάνετε το ίδιο ενώ χαλαρώνετε τη δαγκάνα
- Αν το πρόβλημα παραμένει, επισκεφτείτε ένα κατάστημα.
