| RCX II |
Το νέο μας ποδήλατο cyclocross θα σας ενθουσιάσει κατά τη διάρκεια των χειμερινών διαδρομών σας CX. Είναι παιχνιδιάρικο και ευέλικτο και ξεχωρίζει για τις αγωνιστικές του επιδόσεις.
Αυτός ο σκελετός διαθέτει πολλές βελτιώσεις σε σχέση με το προηγούμενο RCX, κυρίως καλύτερη αποβολή λάσπης στο σημείο που η ντίζα σέλας ενώνεται με το άνω ψαλίδι.
Το κεντρικό τρίγωνο ανυψώθηκε και το σχήμα του σωλήνα τιμονιού προσαρμόστηκε για να βάζετε τον ώμο σας ευκολότερα από κάτω όταν μεταφέρετε το ποδήλατο. |
| Σκελετός και πιρούνι |
Σκελετός και πιρούνι από 100% άνθρακα
Σκελετός εγκεκριμένος από UCI
Διέλευση καλωδίου μέσω του κάτω σωλήνα.
Βάρος σκελετού: 940 g (M)
Βάρος πιρουνιού: 440 g |
| Σύστημα μετάδοσης κίνησης |
Νέο σύστημα 12 ταχυτήτων SRAM APEX AXS. Αυτό το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι πολύ ακριβές και εξαιρετικά γρήγορο. Η αλλαγή ταχυτήτων γίνεται παιχνιδάκι ακόμα και σε απότομες πλαγιές! Το σύστημα λειτουργεί με αφαιρούμενη εξωτερική μπαταρία τοποθετημένη στο πίσω ντεραγιέ. Για βελτιστοποίηση της χρήσης του συστήματος ταχυτήτων SRAM Force, συνιστούμε να κατεβάσετε την εφαρμογή SRAM CONNECT.
ΛΕΒΙΕΣ: SRAM Apex AXS
Πίσω ντεραγιέ: SRAM Apex AXS
Αλυσίδα: SRAM |
| Συντήρηση συστήματος μετάδοσης κίνησης |
Είναι σημαντικό να συντηρείτε τακτικά το σύστημα μετάδοσης κίνησης, ειδικά εάν οδηγείτε σε δύσκολες συνθήκες (βρεγμένους ή/και βρόμικους δρόμους).
Η τακτική συντήρηση θα βοηθήσει το σύστημα μετάδοσης κίνησης να αντέξει περισσότερο.
Πρέπει να ελέγχετε τακτικά την αλυσίδα σας με τον δείκτη φθοράς αλυσίδας,
που διατίθεται στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα. |
| ΔΙΣΚΟΒΡΑΧΙΟΝΑΣ / ΚΑΣΕΤΑ |
ΔΙΣΚΟΣ ΔΙΣΚΟΒΡΑΧΙΟΝΑ: SRAM Apex 40 δόντια
Κασέτα 12 ταχυτήτων: SRAM Apex 10/36
Μήκος βραχίονα ανάλογα με το μέγεθος ποδηλάτου:
XS: 165 mm
S: 170 mm
M: 172,5 mm
L/XL: 175 mm |
| Τροχοί Fulcrum Rapid Red 900 |
Διάμετρος τροχών: 700 C
Βάρος: 1870 g
Υλικό ζάντας: Αλουμίνιο
Υλικό τροχού: Αλουμίνιο, ασύμμετρο
Ύψος: μπροστά και πίσω: 24,1 mm
Πλάτος: 27,1 mm
Εσωτερικό πλάτος 22 mm
Σύστημα φρένων: Δισκόφρενο
Συμβατότητα μπροστινού άξονα: HH12-100
Συμβατότητα πίσω άξονα: HH12-142
Ακτίνες - Μπροστά/Πίσω: 28
Όριο βάρους: 120 kg
https://www.fulcrumwheels.com/fr/soutien/roues-oem/rapid-red-900
Ο σκελετός φοράει ελαστικά με διατομή έως 40. |
| Ελαστικά |
Ελαστικά VITTORIA TERRENO MIX CX 33 mm. Αυτό το πολυχρηστικό ελαστικό έχει σκελετό από νάιλον 120 TPI.
TUBELESS READY: Ναι
Σας συνιστούμε όταν ποδηλατείτε χωρίς σαμπρέλα να χρησιμοποιείται υγρό αδιατρητοποίησης για μεγαλύτερη άνεση και για μείωση του κινδύνου διάτρησης.
Τα ελαστικά διαθέτουν υγρό αδιατρητοποίησης. Ακολουθήστε τη διαδικασία παρακάτω για να ολοκληρώσετε την προετοιμασία πριν χρησιμοποιήσετε το παρεχόμενο μπουκάλι (60 ml ανά ελαστικό): https://www.youtube.com/watch?v=vv6t7gapiIE |
| Φρένα |
Τα φρένα Sram Apex είναι υδραυλικά. Αυτό σας παρέχει προοδευτικό, πιο δυνατό φρενάρισμα από ό,τι τα υδραυλικά φρένα με καλώδιο.
Μπροστά και πίσω δίσκοι 160 mm.
Αυτά τα φρένα χρειάζονται στρώσιμο. Απλώς φρενάρετε σταδιακά 20 φορές σε χαμηλή ταχύτητα (20 km/h) και μετά επαναλάβετε με 30 km/h. Βεβαιωθείτε ότι έχετε στρώσει και τα δύο φρένα.
Το «στρώσιμο» δημιουργεί περισσότερη τριβή ανάμεσα στον δίσκο και τα τακάκια. |
| Συντήρηση υδραυλικών φρένων |
Τα υδραυλικά φρένα λειτουργούν χρησιμοποιώντας ένα κλειστό κύκλωμα μεταξύ της μανέτας φρένων και της δαγκάνας.
Το λάστιχο που υπάρχει βοηθά στη διατήρηση της στεγανότητας.
Με τον καιρό, θα δείτε μια φυσιολογική απώλεια πίεσης στα λάστιχα, που οδηγεί σε απώλεια της απόδοσης πέδησης. Όταν το προστατευτικό φρένων σας είναι πολύ μαλακό ή όταν σταματάτε απότομα με δύναμη στο τιμόνι, το σύστημα χρειάζεται εξαέρωση. Αυτό απαιτεί συγκεκριμένα εργαλεία και γνώσεις. |
| Προειδοποίηση και ρύθμιση |
Σημείωση: μην πατάτε ποτέ τα φρένα χωρίς να έχει τοποθετηθεί τροχός, καθώς μπορεί να κολλήσετε τα τακάκια των φρένων μεταξύ τους.
Αν ο δίσκος σας κολλάει, ακολουθήστε τις οδηγίες για να ευθυγραμμίσετε ξανά τον τροχό και τη δαγκάνα:
- Χαλαρώστε τον άξονα του τροχού
- Φρενάρετε δυνατά και σφίξτε τον άξονα ταυτόχρονα
- Εάν ο ρότορας εξακολουθεί να αγγίζει τα φρένα, κάντε το ίδιο και χαλαρώστε τη δαγκάνα
- Εάν δεν μπορείτε να επιλύσετε το πρόβλημα, επισκεφτείτε ένα από τα εργαστήριά μας. |
| Τιμόνι / λαιμός / σύστημα διεύθυνσης |
Τιμόνι:VAN RYSEL ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ
400 mm σε μέγεθος XS και S
420 σε μέγεθος M, L και XL
ΛΑΙΜΟΣ: VAN RYSEL ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ
XS: 70
S: 80
M: 90
L: 100
XL: 110 |
| Σέλες / Ντίζα σέλας |
Σέλα: Van Rysel
Ντίζα σέλας: VAN RYSEL ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ 27,2
XS: 250 mm
S/M/L: 350 mm
XL: 400 mm |
| Πετάλια |
τα πετάλια δεν περιλαμβάνονται |
| Βάρος |
8,7 kg σε μέγεθος M, χωρίς πετάλια |
| ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ |
Να θυμάστε ότι τα ποδήλατα για cross-country και gravel χρήζουν ιδιαίτερης φροντίδας. Συχνά υποβάλλονται σε πολύ σκληρές συνθήκες που είναι πιο απαιτητικές για τα υλικά. Η τακτική συντήρηση είναι σημαντική για να διατηρηθεί το ποδήλατό σας σε καλή κατάσταση. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης πρέπει να αντικαθίσταται πιο συχνά από ότι στα ποδήλατα δρόμου. Πρέπει να σφίγγετε τους άξονες, τον σφιγκτήρα σέλας, τον λαιμό κ.λπ. συχνά. |
| ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΠΑΩ ΓΙΑ ΠΟΔΗΛΑΣΙΑ GRAVEL ΜΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ; |
Το gravel είναι γενικός όρος που καλύπτει διάφορες καταστάσεις.
Αυτό το ποδήλατο είναι πρώτα και κύρια ένα ποδήλατο cross-country. Οι άξονες δεν είναι ενισχυμένοι και συνεπώς το ποδήλατο δεν είναι κατάλληλο για να μεταφέρει βαριά φορτία.
Ο σκελετός δεν έχει οπές για προσάρτηση σχάρας ή λασπωτήρων.
Ωστόσο, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε και εκτός αγώνων cross-country με τα κατάλληλα ελαστικά, αν και οι τροχοί δεν είναι σχεδιασμένοι για βραχώδεις κατηφορικές διαδρομές. |
| Διάρκεια ζωής του συστήματος μετάδοσης κίνησης |
Όταν αγοράζετε ένα ποδήλατο, είναι σημαντικό να λαμβάνετε υπόψη το κόστος συντήρησής του, ιδίως του συστήματος μετάδοσης κίνησης.
Τα παρακάτω ποσά είναι ενδεικτικά και αναφέρονται κατά μέσο όρο. Φυσικά, θα διαφέρουν ανάλογα με τη φροντίδα που δίνετε στο σύστημα μετάδοσης κίνησής σας.
Η μέση διάρκεια ζωής μιας καλοδιατηρημένης αλυσίδας cyclocross είναι 4.000 km
Η μέση διάρκεια ζωής μιας κασέτας cyclocross είναι 6.000-10.000 km |
| Ποιο μέγεθος να επιλέξω; |
Ανατρέξτε στον πίνακα γεωμετρίας σκελετού του ποδηλάτου.
Εάν βρίσκεστε μεταξύ δύο μεγεθών, το μικρότερο μέγεθος είναι προτιμότερο εάν ζητάτε κάτι πιο ευέλικτο και νευρώδες. Ωστόσο, εάν προτιμάτε την άνεση για μεγάλες αποστάσεις, είναι καλύτερα να επιλέξετε το μεγαλύτερο μέγεθος. |
