Συμβουλές φουσκώματος
Σε αντίθεση με αυτά των αυτοκινήτων, τα ελαστικά των ποδηλάτων πρέπει να φουσκώνονται τακτικά. Συνιστούμε να διατηρείτε την πίεση του ελαστικού μεταξύ 5 και 7 bar. Ένα μη επαρκώς φουσκωμένο ελαστικό επηρεάζει σημαντικά την απόδοση του ποδηλάτου και συνεπώς την σωματική σας προσπάθεια, ενώ αυξάνει τον κίνδυνο διάτρησης. Με πίεση 5 bar, η ποδηλασία θα είναι πιο άνετη αλλά λιγότερο αποδοτική, ενώ στα 7 bar ισχύει το αντίστροφο.
Τι πρέπει να κάνετε αν τρυπήσει το ελαστικό σας;
Σε περίπτωση τρυπήματος, το αντικείμενο που προκάλεσε το τρύπημα (θραύσμα γυαλιού. αγκάθι κ.λπ.) συνήθως σφηνώνει στο ελαστικό και παραμένει εκεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει επαναλαμβανόμενα τρυπήματα, ακόμα και μετά την αντικατάσταση της σαμπρέλας. Συνιστάται να ελέγξετε προσεκτικά το εσωτερικό και εξωτερικό του ελαστικού, πριν αλλάξετε τη σαμπρέλα και το τοποθετήσετε ξανά στη ζάντα. Κατά την επανατοποθέτησή του, ελέγξτε την κατεύθυνση περιστροφής (βέλος που δείχνει προς τα εμπρός).
Περιορισμοί χρήσης
Ακατάλληλο για χρήση στο χιόνι και στον υαλόπαγο.
Δοκιμές
Τα ελαστικά μας δοκιμάζονται σε εξειδικευμένο ανεξάρτητο εργαστήριο. Ελέγχουμε την αντοχή τους στη φθορά και τη διάτρηση σε σύγκριση με τα πρότυπα της αγοράς.
Πώς να υπολογίσετε τη φθορά ενός ελαστικού
Για να μετρήσετε τη φθορά των τροχών δρόμου σας και να ξέρετε πότε θέλουν αντικατάσταση, θα πρέπει να ελέγχετε το πέλμα. Ενδείξεις φθοράς είναι, μεταξύ άλλων, οι ακόλουθες:
- πέλμα που έχει αρχίσει να ξεφτίζει
- εμφάνιση σειράς μικρορωγμών
- μικρό βάθος πέλματος
- ο σκελετός έχει αρχίσει να είναι ορατός.
Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις, το ελαστικό είναι φθαρμένο και πρέπει να αντικατασταθεί.
Πώς να αφαιρέσετε ένα ελαστικό
Για να αφαιρέσετε το ελαστικό, ξεφουσκώστε τελείως τη σαμπρέλα.
Στη συνέχεια, διαχωρίστε το ελαστικό από τη ζάντα με έναν μοχλό ελαστικών.
Πώς να τοποθετήσετε ένα ελαστικό
Για να τοποθετήσετε ξανά το ελαστικό στη θέση του, βάλτε μία πλευρά του στο κάτω μέρος της ζάντας. Φουσκώστε τη σαμπρέλα κατά περίπου 30%, προτού την τοποθετήσετε μέσα στο ελαστικό (με τον τρόπο αυτόν περιορίζεται ο κίνδυνος μαγκώματος της σαμπρέλας). Μετά, βάλτε την άλλη πλευρά του ελαστικού μέσα στη ζάντα, ξεκινώντας από την πλευρά που βρίσκεται απέναντι από τη βαλβίδα. Προτού φουσκώσετε πλήρως τη σαμπρέλα, βεβαιωθείτε ότι δεν έχει μαγκώσει πουθενά μεταξύ ελαστικού και ζάντας.
Οι συμβουλές του επαγγελματία
Είναι σημαντικό να φουσκώνετε στην κατάλληλη πίεση, ανάλογα με το έδαφος και τον καιρό.
Εάν οδηγείτε υπό βροχή, μπορείτε να μειώσετε την πίεση του ελαστικού για να βελτιώσετε το κράτημά του.
Όταν ποδηλατείτε σε ξηρό καιρό, μπορείτε να αυξήσετε την πίεση για καλύτερη απόδοση.
