Σκελετός RCX 2 Pro
Η τελευταία έκδοση του σκελετού RCX 2 Pro με ανθρακονήματα υπερ-υψηλής αντοχής προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη ελαφρότητα και ακαμψία στους πλέον απαιτητικούς αναβάτες. Αυτός ο σκελετός διαθέτει πολλές βελτιώσεις σε σχέση με το προηγούμενο RCX, κυρίως καλύτερη αποβολή λάσπης στο σημείο που η ντίζα σέλας ενώνεται με το άνω ψαλίδι.
Το κεντρικό τρίγωνο ανυψώθηκε και το σχήμα του σωλήνα τιμονιού προσαρμόστηκε για να βάζετε τον ώμο σας ευκολότερα από κάτω όταν μεταφέρετε το ποδήλατο.
Σκελετός και πιρούνι
Σκελετός και πιρούνι από 100% ανθρακόνημα υπερ-υψηλής αντοχής
Σκελετός εγκεκριμένος από την UCI
Δρομολόγηση καλωδίων μέσω του κάτω σωλήνα.
Βάρος σκελετού σε μέγεθος M (βαμμένος): 966 g
Βάρος πιρουνιού: 425 g
ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ SRAM FORCE AXS E1
Νέο σύστημα 12 ταχυτήτων SRAM FORCE AXS E1. Αυτό το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι πολύ ακριβές και εξαιρετικά γρήγορο. Η αλλαγή ταχυτήτων γίνεται παιχνιδάκι ακόμα και σε απότομες πλαγιές! Το σύστημα λειτουργεί με αφαιρούμενη εξωτερική μπαταρία τοποθετημένη στο πίσω ντεραγιέ. Για βελτιστοποίηση της χρήσης του συστήματος ταχυτήτων SRAM Force, συνιστούμε να κατεβάσετε την εφαρμογή SRAM CONNECT.
ΛΕΒΙΕΣ: SRAM FORCE E1
ΟΠΙΣΘΙΟ ΝΤΕΡΑΓΙΕ: SRAM FORCE AXS E1
ΑΛΥΣΙΔΑ: SRAM
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ
Είναι σημαντικό να συντηρείτε τακτικά το σύστημα μετάδοσης κίνησης, ειδικά εάν οδηγείτε σε δύσκολες συνθήκες (βρεγμένους ή/και βρόμικους δρόμους).
Η τακτική συντήρηση θα βοηθήσει το σύστημα μετάδοσης να αντέξει περισσότερο.
Πρέπει να ελέγχετε τακτικά την αλυσίδα σας με τον δείκτη φθοράς αλυσίδας,
που διατίθεται στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα.
ΔΙΣΚΟΒΡΑΧΙΟΝΑΣ / ΚΑΣΕΤΑ
ΔΙΣΚΟΣ ΔΙΣΚΟΒΡΑΧΙΟΝΑ: SRAM FORCE, 42 δοντιών
ΚΑΣΕΤΑ 12 ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ: SRAM FORCE 10/36
Μήκος βραχίονα ανάλογα με το μέγεθος ποδηλάτου:
XS: 165 mm
S: 170 mm
M: 172,5 mm
L/XL: 175 mm
ΤΡΟΧΟΙ REYNOLDS AR41
Οι τροχοί tubeless Reynolds AR41 έχουν προφίλ 40 mm. Αυτό σημαίνει ότι το σχήμα και το μέγεθός τους είναι σχεδιασμένα για να εξασφαλίζουν υψηλή ταχύτητα.
Το προφίλ της ζάντας ελαχιστοποιεί την αεροδυναμική αντίσταση και ενισχύει την αποδοτικότητα των τροχών.
Το εσωτερικό πλάτος 21 mm είναι κατάλληλο για φαρδιά ελαστικά ενώ το συνολικό πλάτος 30 mm προσφέρει καλή ακαμψία.
Η πλήμνη Reynolds TR3 με γωνία εμπλοκής 10° προσφέρει εξαιρετική απόκριση.
Ο σκελετός δέχεται ελαστικά 40 mm.
Ελαστικά
Ελαστικά VITTORIA TERRENO MIX CX 33 mm. Αυτό το πολυχρηστικό ελαστικό έχει σκελετό από νάιλον 120 TPI.
TUBELESS READY: Ναι
Συνιστάται η χρήση στεγανωτικού υγρού, όταν ποδηλατείτε χωρίς σαμπρέλα, για μεγαλύτερη άνεση και για μείωση του κινδύνου διάτρησης.
Τα ελαστικά έχουν τοποθετηθεί χωρίς στεγανωτικό. Ακολουθήστε τη διαδικασία παρακάτω για να ολοκληρώσετε την προετοιμασία πριν χρησιμοποιήσετε το παρεχόμενο μπουκάλι (60 ml ανά ελαστικό): https://www.youtube.com/watch?v=vv6t7gapiIE
Φρένα
Τα φρένα SRAM Force είναι υδραυλικά. Αυτό σας παρέχει προοδευτικό, πιο δυνατό φρενάρισμα από ό,τι τα υδραυλικά φρένα με καλώδιο.
Εμπρός και πίσω δίσκοι 160 mm.
Αυτά τα φρένα χρειάζονται στρώσιμο. Απλώς φρενάρετε σταδιακά 20 φορές σε χαμηλή ταχύτητα (20 km/h) και μετά επαναλάβετε με 30 km/h. Βεβαιωθείτε ότι έχετε στρώσει και τα δύο φρένα.
Το «στρώσιμο» δημιουργεί περισσότερη τριβή ανάμεσα στον δίσκο και τα τακάκια.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΦΡΕΝΩΝ
Τα υδραυλικά φρένα λειτουργούν χρησιμοποιώντας ένα κλειστό κύκλωμα μεταξύ της μανέτας φρένων και της δαγκάνας.
Το λάστιχο που υπάρχει βοηθά στη διατήρηση της στεγανότητας.
Με τον καιρό, θα δείτε μια φυσιολογική απώλεια πίεσης στα λάστιχα, που οδηγεί σε απώλεια της απόδοσης πέδησης. Όταν το προστατευτικό φρένων σας είναι πολύ μαλακό ή όταν σταματάτε απότομα με δύναμη στο τιμόνι, το σύστημα χρειάζεται εξαέρωση. Αυτό απαιτεί συγκεκριμένα εργαλεία και γνώσεις.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΗ
Σημείωση: Μην πατάτε ποτέ τα φρένα χωρίς να έχει τοποθετηθεί τροχός, καθώς μπορεί να κολλήσετε τα τακάκια των φρένων μεταξύ τους.
Αν ο δίσκος σας κολλάει, ακολουθήστε τις οδηγίες για να ευθυγραμμίσετε ξανά τον τροχό και τη δαγκάνα:
- Χαλαρώστε τον άξονα του τροχού.
- Φρενάρετε δυνατά, σφίγγοντας ταυτόχρονα τον άξονα.
- Εάν ο ρότορας εξακολουθεί να αγγίζει τα φρένα, κάντε το ίδιο και χαλαρώστε τη δαγκάνα.
- Εάν δεν μπορείτε να επιλύσετε το πρόβλημα, επισκεφτείτε ένα από τα εργαστήριά μας.
Τιμόνι / λαιμός / σύστημα διεύθυνσης
ΤΙΜΟΝΙ CARBON VR x DEDA ΑΑ
400 mm σε μέγεθος XS και S
420 mm σε μέγεθος M/L και XL.
ΛΑΙΜΟΣ: DEDA ZERO 2
XS: 70
S: 80
M: 90
L: 100
XL: 110
Σέλες / Ντίζα σέλας
ΣΕΛΑ: FIZIK ANTARES
ΝΤΙΖΑ ΣΕΛΑΣ: VAN RYSEL CARBON 27,2
XS: 250 mm
S/M/L: 350 mm
XL: 400 mm
Πετάλια
Τα πετάλια δεν περιλαμβάνονται.
Βάρος
7,9 kg σε μέγεθος M, χωρίς πετάλια
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ
Να θυμάστε ότι τα ποδήλατα για cross-country και gravel χρήζουν ιδιαίτερης φροντίδας. Συχνά υποβάλλονται σε πολύ σκληρές συνθήκες που είναι πιο απαιτητικές για τα υλικά. Η τακτική συντήρηση είναι σημαντική για να διατηρηθεί το ποδήλατό σας σε καλή κατάσταση. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης πρέπει να αντικαθίσταται πιο συχνά από ότι στα ποδήλατα δρόμου. Πρέπει να σφίγγετε τους άξονες, τον σφιγκτήρα σέλας, τον λαιμό κ.λπ. συχνά.
ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΠΑΩ ΓΙΑ ΠΟΔΗΛΑΣΙΑ GRAVEL ΜΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ;
Το gravel είναι γενικός όρος που καλύπτει διάφορες καταστάσεις.
Αυτό το ποδήλατο είναι πρώτα και κύρια ένα ποδήλατο cross-country. Οι άξονες δεν είναι ενισχυμένοι και συνεπώς το ποδήλατο δεν είναι κατάλληλο για να μεταφέρει βαριά φορτία.
Ο σκελετός δεν έχει οπές για προσάρτηση σχάρας ή λασπωτήρων.
Ωστόσο, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε και εκτός αγώνων cross-country με τα κατάλληλα ελαστικά, αν και οι τροχοί δεν είναι σχεδιασμένοι για βραχώδεις κατηφορικές διαδρομές.
Διάρκεια ζωής του συστήματος μετάδοσης κίνησης
Όταν αγοράζετε ένα ποδήλατο, είναι σημαντικό να λαμβάνετε υπόψη το κόστος συντήρησής του, ιδίως του συστήματος μετάδοσης κίνησης.
Τα παρακάτω ποσά είναι ενδεικτικά και αναφέρονται κατά μέσο όρο. Φυσικά, θα διαφέρουν ανάλογα με τη φροντίδα που δίνετε στο σύστημα μετάδοσης κίνησής σας.
Η μέση διάρκεια ζωής μιας καλοδιατηρημένης αλυσίδας cyclocross είναι 4.000 km
Η μέση διάρκεια ζωής μιας κασέτας cyclocross είναι 6.000-10.000 km
Ποιο μέγεθος να επιλέξω;
Ανατρέξτε στον πίνακα σχεδίασης σκελετού του ποδηλάτου.
Εάν βρίσκεστε μεταξύ δύο μεγεθών, το μικρότερο μέγεθος είναι προτιμότερο εάν ζητάτε κάτι πιο ευέλικτο και νευρώδες. Ωστόσο, εάν θέλετε να ποδηλατείτε με άνεση σε μεγάλες αποστάσεις, είναι προτιμότερο να επιλέξετε το μεγαλύτερο μέγεθος.
