Για να υπολογίσετε τη φθορά των ελαστικών σας και να ξέρετε πότε χρειάζονται αντικατάσταση, πρέπει να ελέγχετε το πέλμα. Το πέλμα έρχεται σε απευθείας επαφή με το έδαφος στο οποίο κάνετε ποδήλατο και επομένως καθορίζει τις επιδόσεις του ελαστικού.
Τα ελαστικά χρήζουν αντικατάστασης όταν οι προεξοχές στο κέντρο του πέλματος έχουν φθαρεί τόσο πολύ που έχουν πλέον το ίδιο ύψος με τις πλαϊνές προεξοχές.

Για να αφαιρέσετε το ελαστικό, ξεφουσκώστε τελείως τη σαμπρέλα.
Στη συνέχεια, διαχωρίστε το ελαστικό από τη ζάντα με έναν μοχλό ελαστικών.

Βεβαιωθείτε ότι το βέλος στο πλευρικό τοίχωμα δείχνει προς την κατεύθυνση της κίνησης.
Για να επανατοποθετήσετε το ελαστικό, τοποθετήστε το άκαμπτο τοίχωμα (αυτό που καθορίζει το σχήμα του ελαστικού) επάνω στη ζάντα.
Έπειτα, φουσκώστε τη σαμπρέλα κατά περίπου 30% προτού την προσαρμόσετε στη ζάντα (με τον τρόπο αυτόν περιορίζεται ο κίνδυνος μαγκώματος της σαμπρέλας).

Μετά, τοποθετήστε το δεύτερο άκαμπτο τοίχωμα μέσα στη ζάντα, ξεκινώντας από την πλευρά που βρίσκεται απέναντι από τη βαλβίδα.

Φουσκώστε προσεκτικά το ελαστικό. Η συνιστώμενη πίεση αναγράφεται στο πλαϊνό τοίχωμα του ελαστικού σας, καθώς και στο δελτίο προϊόντος που το συνοδεύει (διατίθεται στο Διαδίκτυο).
Επίσης, πριν από κάθε εξόρμηση, βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά σας έχουν την κατάλληλη πίεση για τη βόλτα σας.

Όταν το φουσκώνετε, είναι σημαντικό να πετύχετε τη σωστή πίεση ανάλογα με το έδαφος και ιδιαίτερα με βάση τον χρόνο.
Όταν ο καιρός είναι βροχερός, καλό είναι να μειώνετε την πίεση των ελαστικών ώστε να αυξάνεται η πρόσφυσή τους. Αντίθετα, όταν δεν βρέχει, μπορείτε να αυξάνετε την πίεση των ελαστικών σας.